Mercedes-AMG C 43 4MATIC


Công suất cực đại
408 hp
tại 6750 vòng/phút
Mô men xoắn
500 Nm
tại 5500 vòng/phút
Tăng tốc trong
4.6 giây
từ 0 – 100 km/h
Vận tốc tối đa
250km/h
tốc độ tối đa
Giá niêm yết
2.199.000.000VNĐ
Chưa bao gồm chi phí ra số khác
Hỗ trợ đấu giá
Biển Số Đẹp
Miễn phí
Ưu đãi cho KH
Loyalty
Hỗ trợ cứu hộ 24/24
03 Năm
Số lượng có hạn
Bảo Hành
03 Năm
Không giới hạn km
Hỗ trợ vay Bank
80%
Bao hồ sơ khó, nợ xấu
Lãi suất ưu đãi
6,9%/năm
Hotline: 0909142921
Mercedes-AMG C 43 4MATIC Saloon | WLTP: Mức tiêu thụ nhiên liệu tổng: 9,1 l/100 km, mức thải CO₂ tổng: 206 g/km
1. Giới thiệu tổng quan về Mercedes AMG C43
1.1 Thiết kế ngoại thất – khí chất AMG đậm nét
Ngay từ cái nhìn đầu tiên, Mercedes AMG C43 đã khẳng định đẳng cấp khác biệt. Lưới tản nhiệt Panamericana viền chrome sáng bóng, cụm đèn DIGITAL LIGHT với chữ ký ánh sáng hiện đại khiến chiếc sedan này nổi bật như một ngôi sao giữa phố đông.
Từng đường gân dập nổi dứt khoát dọc thân xe gợi lên sức mạnh tiềm ẩn, trong khi mâm AMG 19 inch đa chấu kép tạo cảm giác tốc độ ngay cả khi xe đứng yên.

Ngoại Thất Mercedes-Benz-AMG C 43 4MATIC

Lưới tản nhiệt đặc trưng AMG với thanh dọc
Huy hiệu TURBO ELECTRIFIED ở vè xe phía trước

Mâm xe hợp kim thể thao AMG 19 inch với nan 5 chấu kép thiết kế tối ưu khí động học

Tấm chắn bùn sau AMG với bộ khuếch tán màu đen bóng
1.2 Kích thước & tỷ lệ – dáng vẻ hài hòa trên AMG C43

Xe sở hữu chiều dài tổng thể 4.791 mm, rộng 1.890 mm và cao 1.450 mm, chiều dài cơ sở 2.865 mm. Nhờ tỷ lệ này, C43 AMG vừa giữ được sự gọn gàng linh hoạt trong phố, vừa toát lên dáng vẻ thanh lịch của một mẫu sedan thể thao hạng sang. Khi lăn bánh, bạn sẽ thấy mình được bao quanh bởi sự cân bằng hoàn hảo giữa sang trọng và thể thao.
1.3 Động cơ C43 & hiệu suất – trái tim bùng nổ

Ẩn sau nắp capo là động cơ I4 2.0L với công nghệ tăng áp điện tử, sản sinh công suất 408 HP và mô-men xoắn 500 Nm. Nhờ hỗ trợ mild-hybrid EQ Boost, chiếc xe tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ trong 4,6 giây. Một con số khiến bất kỳ ai cũng phải nín thở.
Mercedes AMG C43 cho bạn sự phấn khích trên cao tốc và sự uyển chuyển mượt mà trong phố đông – một trái tim mạnh mẽ nhưng đầy tinh tế.
1.4 Trải nghiệm lái thực tế trên C43
Điều khiển C 43 giống như đang giữ trong tay một thanh gươm sắc bén: nhẹ nhàng nhưng cực kỳ chính xác.
Hệ thống dẫn động 4MATIC phân bổ lực kéo linh hoạt, kết hợp với rear-axle steering (đánh lái bánh sau) giúp xe xoay sở dễ dàng trên những khúc cua gắt. Trên cao tốc, sự ổn định êm ái khiến bạn chỉ muốn tiếp tục nhấn ga.
1.5 Nội thất & công nghệ MBUX

Bước vào khoang lái, bạn lập tức bị choáng ngợp bởi sự xa hoa. Màn hình trung tâm đặt dọc 11,9 inch, cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, vô-lăng AMG D-cut bọc da Nappa sang trọng.
Ghế thể thao AMG ôm sát cơ thể, trang trí đường chỉ đỏ tương phản, khiến mỗi chuyến đi trở thành một màn trình diễn cảm xúc. Hệ thống âm thanh Burmester® 15 loa, 710 watt biến mọi bản nhạc thành trải nghiệm live concert.
1.6 An toàn chủ động & bị động
An toàn luôn là DNA của Mercedes-Benz. Mercedes AMG C43 trang bị gói Driving Assistance thế hệ mới: DISTRONIC, Active Brake Assist, PRE-SAFE®, camera 360 độ.
Tất cả phối hợp nhịp nhàng, đem lại sự yên tâm tuyệt đối – ngay cả trong những tình huống bất ngờ nhất.
👉 LIÊN HỆ TƯ VẤN NGAY HOTLINE: 0909.142.921
2. Trang bị & nâng cấp trên AMG C43

DNA AMG đặc trưng trên C43
Những chi tiết nhỏ làm nên khác biệt lớn. Bệ bước phát sáng logo “AMG”, vô lăng thể thao tích hợp núm xoay chế độ lái, ghế ngồi chỉnh điện nhớ 3 vị trí – tất cả được thiết kế để người lái hòa mình vào chiếc xe.
Với C43 AMG, bạn không chỉ lái một chiếc sedan, mà còn đang sống cùng phong cách AMG.
Hệ thống treo, phanh & cảm giác lái

Xe được trang bị hệ thống treo AMG RIDE CONTROL, cho phép điều chỉnh độ cứng linh hoạt. Kẹp phanh sơn đỏ với logo AMG không chỉ đẹp mắt mà còn đem lại lực hãm chính xác.
Khi phóng nhanh, chỉ cần một cú chạm nhẹ lên phanh, bạn sẽ thấy sự tự tin lan tỏa khắp cơ thể.
Công nghệ giải trí & kết nối

MBUX thế hệ mới trên Mercedes AMG C43 có khả năng học thói quen của người dùng, ra lệnh bằng giọng nói tự nhiên. Apple CarPlay/Android Auto không dây, sạc không dây, USB-C tốc độ cao – tất cả tạo thành một hệ sinh thái tiện lợi.
Cập nhật HUD trên bản AMG C43 V1 tại Việt Nam
Từ khi ra mắt xe chưa được trang bị HUD, nhưng nhiều xe chính hãng tại Việt Nam nay đã có Head-Up Display.
Công nghệ này giúp hiển thị tốc độ, bản đồ ngay trên kính lái, khiến bạn như đang lái một phi cơ. Đây chính là chi tiết “đắt giá” mà khách hàng Việt rất yêu thích.

Nội Thất Mercedes-Benz-AMG C 43 4MATIC

Tay lái AMG Performance: Tay lái AMG Performance được lấy cảm hứng từ thiết kế phẳng đặc trưng của tay lái xe đua thể thao.
Các nút chạm điều khiển cảm ứng công thái học đem đến sự tiện nghi tối đa cho mọi nhu cầu sử dụng.

Cụm đồng hồ taplo đặc trưng AMG: Cụm đồng hồ taplo với khả năng cá nhân hóa các kiểu hiển thị khác nhau – giao diện đặc trưng của AMG cùng các tùy chọn góc nhìn linh hoạt mang đến trải nghiệm lái tập trung tối đa cho bạn.

Màn hiển thị trung tâm với kiểu hiển thị đặc trưng AMG: Với độ phân giải cao cùng chất lượng hình ảnh sắc nét và hệ điều hành linh hoạt, màn hiển thị trung tâm cùng bạn khám phá thế giới riêng độc nhất.

AMG Real Performance Sound: Trải nghiệm thế giới âm thanh đầy cảm xúc trên Mercedes-AMG cùng tùy chọn AMG Real Performance. Chỉ với một nút nhấn hoặc chạm vào màn hình cảm ứng, âm thanh có thể được điều chỉnh giữa tiếng động cơ thể thao tiêu chuẩn (BALANCED) hoặc tiếng nẹt pô đầy phấn khích (POWERFUL).
Thực tế tiêu hao nhiên liệu trên AMG C43

Trong đô thị, mức tiêu thụ khoảng 14,5 l/100 km; ngoài đô thị chỉ còn 7,5 l/100 km. Con số ấn tượng với một cỗ máy thể thao hơn 400 mã lực. Điều này chứng minh rằng C 43 AMG không chỉ dành cho đường đua, mà hoàn toàn thực tế cho cuộc sống hàng ngày.
👉 LIÊN HỆ TƯ VẤN NGAY HOTLINE: 0909.142.921
3. Đặt lên bàn cân với đối thủ tại Việt Nam
3.1 BMW M340i – ưu và nhược điểm
BMW M340i là đối thủ trực tiếp của Mercedes AMG C43. M340i mạnh mẽ với động cơ I6 3.0L 382 HP, cảm giác lái thuần chất, vô lăng chính xác.
Nhưng khi bước vào nội thất, nhiều khách hàng nhận xét M340i hơi “khô”, thiếu sự sang trọng mà AMG mang lại. Nếu bạn muốn cảm giác “máu lửa”, BMW phù hợp.
Nhưng nếu bạn muốn một chiếc xe kết hợp cả thể thao lẫn sang trọng, Mercedes AMG C43 mới là câu trả lời.
3.2 Audi S4 – điểm mạnh và hạn chế
Audi S4 ghi điểm với hệ dẫn động quattro lừng danh, mang đến độ ổn định cao. Nhưng thiết kế nội thất lại trung tính, ít cá tính.
Trong khi đó, C43 AMG thổi bùng cảm xúc với khoang lái đầy ánh sáng, da Nappa, và công nghệ MBUX vượt trội.
3.3 Lexus IS & các lựa chọn khác
Lexus IS tuy tinh tế và bền bỉ, nhưng lại thiếu sức mạnh động cơ và cảm giác thể thao đậm chất AMG.
Ở phân khúc này, Lexus phù hợp với những ai coi trọng sự bền vững lâu dài, nhưng không đủ hấp dẫn với người trẻ khát khao tốc độ.
3.4 Vì sao chọn C 43 AMG thay vì đối thủ
-
Hiệu năng cân bằng: mạnh mẽ nhưng dễ kiểm soát.
-
Nội thất xa hoa, công nghệ hiện đại.
-
Hình ảnh thương hiệu Mercedes-Benz gắn liền với sự sang trọng.
-
Động cơ mild-hybrid giúp vận hành êm ái trong phố, tiết kiệm nhiên liệu.
3.5 Trải nghiệm khách hàng tại Việt Nam
Nhiều khách hàng đã chia sẻ: “Chạy BMW rất phấn khích, nhưng khi bước vào Mercedes AMG C43, tôi cảm giác như đang ở trong một căn hộ hạng sang di động. Cảm giác an toàn, thư giãn và vẫn dư tốc độ khi cần.”
Q1: Mercedes AMG C43 và C43 AMG có khác nhau không?
A: Không, chỉ là cách gọi khác nhau, đều là một mẫu xe.
Q2: Xe có HUD không?
A: Brochure 07/2023 chưa có, nhưng xe chính hãng Việt Nam đã cập nhật HUD.
Q3: Công suất và tăng tốc thế nào?
A: 408 HP, 0–100 km/h trong 4,6 giây.
Q4: AMG C34 hay Mercedes C34 là gì?
A: Đây là lỗi gõ. Tên đúng là Mercedes AMG C43, nhưng SEO nên vẫn để các cụm này.
Q5: BMW M340i có gì hơn?
A: Cảm giác lái “máu” hơn, nhưng thiếu sự sang trọng và công nghệ như AMG.
Q6: Audi S4 có gì đặc biệt?
A: quattro ổn định, nhưng nội thất ít cá tính hơn C43 AMG.
Q7: Xe tiêu hao nhiên liệu ra sao?
A: Đô thị ~14,5 l/100km, đường trường ~7,5 l/100km.
Q8: Xe phù hợp dùng hàng ngày không?
A: Rất phù hợp, vừa mạnh mẽ vừa êm ái nhờ mild-hybrid.
Q9: Hậu mãi Mercedes tại Việt Nam thế nào?
A: Chính hãng bảo hành 3 năm, có thể mua thêm gói mở rộng.
Q10: Âm thanh Burmester có khác biệt không?
A: Rõ ràng và sống động, tái hiện âm nhạc như phòng thu.
Q11: HUD có thể lắp thêm sau bán không?
A: Có, nhưng nên chọn phụ tùng chính hãng để đảm bảo chất lượng.
Q12: Xe có phù hợp phong cách doanh nhân không?
A: Tuyệt đối phù hợp. Mercedes AMG C43 là sự kết hợp giữa tốc độ và sự lịch lãm, lý tưởng cho doanh nhân trẻ thành đạt.
👉 LIÊN HỆ TƯ VẤN NGAY HOTLINE: 0909.142.921
Hiệu Suất AMG C43
Tác động kép: Hai hệ thống truyền động cho hiệu suất đáng kinh ngạc.
Mercedes-AMG C 43 4MATIC là sự kết hợp lý tưởng giữa năng lượng Adrenaline cháy bỏng cùng sự tiện ích thường nhật. Đó là nhờ khả năng mô-men xoắn cực đại với tốc độ phản hồi nhanh chóng và hệ thống treo thể thao với giảm xóc thích ứng đầy linh hoạt. Khung gầm vượt trội thể hiện sự bền bỉ cùng lực kéo mạnh mẽ và khả năng kiểm soát xe — tất cả dành cho những màn trình diễn hiệu suất ấn tượng.

Động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít: Động cơ bốn xi-lanh 2.0 lít M139 của Mercedes-AMG được thiết kế theo triết lý “One man, One engine”. Động cơ này được bổ trợ bởi công nghệ mild-hybrid 48V tích hợp máy phát & công nghệ tăng áp điện áp dụng từ các mẫu xe Công thức 1 cho công suất lên đến 300kW và mô men xoắn lên đến 500Nm.

Hộp số AMG SPEEDSHIFT MCT 9G: Hộp số AMG SPEEDSHIFT MCT 9G gây ấn tượng với khả năng vận hành tự nhiên và sự thoải mái khi khởi động và chuyển số tối đa. Hơn nữa, có thể chuyển số rất nhanh và đầy cảm xúc trong các chương trình điều khiển xe như “Sport” và “Sport+” điển hình của AMG.
Hệ thống dẫn động AMG Performance 4 MATIC: Hệ thống dẫn động AMG Performance 4MATIC với khả năng phân bổ công suất đặc trưng AMG là 31% cho trục trước và 69% cho trục sau để mang lại động lực lái cao hơn và lực kéo được cải thiện khi tăng tốc.
Hệ thống treo AMG RIDE CONTROL: Hệ thống treo AMG RIDE CONTROL với giảm xóc có thể điều chỉnh thích ứng với việc hạ thấp mức khung gầm 5 mm và điều chỉnh đặc biệt chặt chẽ hơn trong chế độ “SPORT”.
Hệ thống lái cầu sau: Hệ thống lái cầu sau với góc lái tối đa lên đến 2,5° giúp linh hoạt và ổn định hơn một cách rõ rệt trong các thao tác lái xe thể thao.
Khi xe di chuyển với tốc độ dưới 60km/h, trục sau đánh lái ngược hướng với trục trước lên đến 2,5°, giúp cho chiếc xe có bán kính vòng quay nhỏ hơn khi quay đầu, chiều dài cơ sở của xe dường như được rút ngắn, linh hoạt hơn trong những không gian bị hạn chế.
Khi xe di chuyển trên 60km/h, trục sau sẽ đánh lái cùng hướng với trục trước lên đến 2,5°, chiều dài cơ sở của xe dường như được kéo dài, giúp xe ổn định hơn.










